柴油发电机修刮轴瓦前的准备作业及连杆瓦的修配

④清洗主轴、连杆轴承座、轴承盖和轴瓦并堵住轴承座上的油孔。堵住其油孔的目的在于防范刮瓦时，将杂质漏人轴承座上的油孔而堵塞润滑油道。

 b.擦净连杆轴颈和轴瓦。若轴颈上有毛糙、疤痕，可将00#砂布剪成与轴颈同宽并沾.上少许机油把毛糙打磨光。

 c.将选好的轴瓦和连杆装在轴颈上，扭紧螺钉到转动有阻力为止，然后往复转动3~4圈，再拆下连杆轴瓦，验查与轴颈的接触状况并进行修刮。

  开始修刮时，轴瓦与轴颈的接触一般都是在每片瓦的两端，经几次修刮后应注意:当接触面扩大到轴瓦长度的1/3以上时，应在轴瓦座两端面接触处垫以厚度为0.05mm的薄铜皮2~3片(注意不要将它垫在轴瓦两端的接合处)，这样可以降低轴瓦的修刮量，缩短其修刮时间；在修刮时，必须根据接触情形，以左手托连杆或瓦盖，右手将刮刀持平，以手腕运动，使刮刀由外向内修刮，起刀和落刀要稳，要始终保持刮刀的锋利；开始修刮时，要求重者多刮，轻者少刮或不刮，以便迅速刮出均匀的接触面。

  接合面附近，开始适当重刮，刮到中途少刮或者不刮；当修刮到轴瓦接触面接近全面时，应以调节为主，刮重留轻，刮大留小，直至扭力上够，松紧度合适，接触面达到75%以上为止；在修刮程序中，如松紧度合适，但接触面未达到要求，可适当减轻垫片后继续修刮；在通常情况下，轴瓦刮好后要保留1~2个垫片以便柴油发电机作业一段时间后对轴瓦的松紧度进行调整；在特殊情形下，如轴瓦的修刮量太小，可以在轴瓦的背面加上适当厚度的铜垫片，但这种程序只能在中、小修时操作，在大修时一律不得操作。

②对轴瓦孔失圆度、锥形度的检测，其测定程序是:按规定力矩拧紧瓦盖螺钉，然后用量缸表测定其失圆度与锥形度。在同一横截面两互相垂直的直径之差即为失圆度；在同一纵截面较大与较小直径之差即为锥形度。其失圆度与锥形度均应在0.02~0.04mm以内。

 a.测量法。将装、刮配好轴瓦的连杆夹稳在虎钳上，且按规定力矩上好连杆螺钉，用量缸表配合外径千分尺检测出瓦孔直径。瓦孔直径一轴颈直径=径向间隙。其中要考虑失圆度在内，而各机型轴瓦与轴颈的径向间隙均有主要规定。

 b.铅丝、铜皮法。铅丝法是在轴承与轴颈间放一直径为轴承标准间隙约2倍的铅丝，按规定力矩旋紧轴承盖后，再取出铅丝，用千分尺测定其厚度即为轴瓦与轴颈的径向间隙。铜皮法:用长约30mm，宽约10mm，厚度与标准间隙相同(取较小值)的铜皮(四周角应做成圆口，使用时应涂上一薄层机油)放于轴承和轴颈间，按照规定扭力旋紧轴承盖螺栓。用手扳动曲轴或飞轮，若扳不动，表示轴瓦与轴颈的径向间隙过小；若感觉有阻力无法轻易扳动，但取出铜片后又能以轻微力量即可转动，即表示合适；若无阻力或转动过松，即表示轴瓦与轴颈的径向间隙过度。如果间隙过大或过小，可以用增减垫片的方法加以调整。

 c.经验检测法。其程序是:在轴瓦上涂一薄层机油，然后装在轴颈上，按规定力矩拧紧连杆螺栓，用手使劲甩动连杆，如图所示，如轴瓦合金为巴氏合金即镍基合金，可依靠连杆本身的惯性转动1/2~1圈；若轴瓦合金为铜铅合金(俗称铜瓦)柴油发电机保养方案，能转动1-2圈；若轴瓦合金为铝基合金(俗称铝瓦)，能转动2-3圈，同时再握住连杆小端，沿主轴轴线方向拨动柴油发电机正规厂家，应没有松旷感觉即为合适。

④连杆大端端隙的检验 当连杆轴瓦全部刮配好以后柴油发电机启动不了，还要对连杆大端的端隙进行检测，连杆大端的侧面与曲轴臂之间的间隙不能过大，一般为0.1-0.35mm。如果超过0.5mm时，应在连杆大端的侧面堆焊铜或挂一层轴瓦合金予以修理。

   柴油发电机修刮轴瓦前的准备作业及连杆瓦的修配就先讲解到这里，下一篇将继续共享轴瓦的修配的相关资料，欢迎大家继续关注。广西康明斯电力设备制造服务站生产的康明斯发电机组广泛运用于房地产、超市、医院、学校等公共场合的备用应急电源，市政施工、发电机组，野外作业的常用电源。出售电话：