柴油发电机偏热的因由及避免太热方案

一、多见的柴油发电机偏热原由。燃烧室中冷却介质过少，致使柴油发电机温度偏高；持久操作硬水冷却，燃烧室及水道各部位水垢过厚，堵塞了水道，使水液循环不畅，造成水肿。替换缸垫时，缸垫上的沟槽孔与缸体、缸盖上沟槽孔之间的配合不适当，造成沟槽内的液流成液体。供油前角过晚，造成燃烧期延迟和增长，热量不易散发康明斯柴油发电机型号大全，造成过热。五是使用和操作不当。起动后，熄火前猛踩加载踏板，或长时间超负荷工作，导致柴油温度过高。新购或大修的柴油发电机未按规定进行磨合试车，造成配合间隙过小而卡死。

柴油发电机温度偏高，会使汽液、汽耗增加；气缸顶部边缘烧蚀，燃烧室部分烧裂或变形；气门密封圈烧蚀；排气严重排黑烟；汽液稀薄，气缸状况恶化，发生烧瓦、抱轴等重大损坏。关于偏热症状，应判断具体病因，采取对症举措，及时排除。柴油发电机长时间排黑烟而产生的过热，主要是由于柴油发电机过热造成的，如柴油发电机运转时产生捣缸或放炮的声音，柴油发电机加载不久即过热，应考虑冷却系统的故障，以及柴油发电机因超负载而产生的过热。

二、防范柴油发电机过热的方案。做好柴油发电机冷却系统的日常维护，定期清理机体、气缸盖水道中积存的水垢及杂质和泥沙，确保水道畅通。用软化水(雪水、雨水或硬水经软化后的水)冲洗。起动前须检查及加足同化液体。正确的操作和操作，禁止在柴油发电机启动、熄火之前猛拉柴油发电机柴油发电机多久保养一次，避免柴油发电机长时间超负载运转。新购或大修的柴油发电机必须按照使用手册要求进行磨合试车，以便投入负荷运行。正确检验和调节供油前角。在更替缸垫时，要确保缸垫上的水道孔与缸体及缸盖上的水道孔相吻合。

康明斯发电机组一旦发现太热，应立即停止作业柴油发电机启动不起来，将柴油发电机速度降至零度，待零度液体温度下降后熄火并检测。请勿立即熄火或加水冷却，以免造成抱缸或裂缸。