柴油发电机冷却系统途中故障急救方式有哪几点？

柴油发电机冷却系统的用途是带走引擎因燃烧所发生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内，其按照冷却介质不一样可以分为风冷和水冷。

         柴油发电机冷却装置按照冷却介质不一样可以分为风冷和水冷。如果把发电机中过热零件的热量直接散入大气而进行冷却的装备称为风冷机构。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的设备称为水冷系统。由于水冷系统冷却均匀，效果好，而且发电机运转噪声小，目前发电机组广泛采用的是水冷系统。

1、风扇V带断裂。V带故障应立即停机替换。若无条件替换，可将原风扇V带断口两头钻两个小孔，用粗金属丝把断V带连接起来应急使用。钻孔与断面应有适当的距离，以免将孔拉裂，金属丝接头应留在V带外侧，传动带不要调得过紧。若风扇V带损坏严重不能连接，可将绳索或布带、牛皮带用铁丝扎紧，编制成一根临时操作的V带。注意其长短和粗细应与原V带相等，绳头应夹在中间绑好。

2、风扇叶片折断。运行中若风扇叶片折断，将会因转动不平衡引起柴油发电机剧烈震动，加载水泵轴承的磨损。若无配件更替，可将断片对面的一片拆掉，保持运行中的平衡。拆下一对叶片后风量减小较大，可适当将留下的叶片角度增大，以满足运转中的应急操作。

3、水泵水封漏水。运行中水泵密封不严而漏水时，可在玻璃或平板上铺上砂布，将水封平面修磨平整，或将水封翻转180°安装使用。若止推橡皮圈损坏、胀大变形、弹簧弹力不足、折断等，都应予以更替。安装时，不要将弹簧压死。4、节温器失效。柴油发电机防冻液温度较高是由节温器失效，使防冻液大循环流速减慢所致，运行中可暂时将节温器卸掉不用，待回驻地后予以更替。

5、水泵事故。水泵故障多为水泵壳体破裂渗水或水泵内机件故障，失去泵水功用。如果水泵壳破裂渗水，可将裂痕处清理干净，用胶粘剂粘补。途中无胶粘剂时，可用鸡蛋清加水泥混合成粘团涂在裂纹处，等几分钟，等粘团凝固后，才能加水使用，以免被水冲掉。

如果水泵事故严重，途中确无要素维修时，可用一条内胎或水桶作为容器，牢固地固定在车上某一位置。然后用两根胶管，一根接在柴油发电机的进水口，另一根接在柴油发电机的出水口；两根管子的另一端插入容器内，并将胶管固定牢，以免运行中掉出。利用冷热水的自然循环，使柴油发电机温度保持正常，以应急使用，待回驻地后检验。

6、散热器水管漏水。康明斯发电机组使用程序中因振动或事故，使散热器水管破裂渗水时，可根据其事故的情况予以修复。若散热管轻微渗水，可将散烟丝放入散热器内，利用水循环的压力，使烟丝堵塞在散热管的渗水处，暂时操作，回驻地后清洗水管，修补渗水处；若散热器散热管漏水较严重，可将渗水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断的散热管，然后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁，再卷边压紧即可制止漏水。

7、散热器结冰。严冬发电机组持久不操作，如遇散热器结冰，可把散热器帘罩严，启动柴油发电机使其怠速运转。如仍不能解冻，可在柴油发电机怠速运转的同时，用点燃的油棉纱烘烤散热器结冰部位，但应注意安全（该方式比较危险，不建议）；在冬季或寒冷地区操作机组，为防范冷却水冻结出水管，应在出水管上包一块宽度为40-50mm的薄毛毡，并在毛毡外面缠绕一条宽为30-35mm的帆布带，表面涂一层润滑脂，以提高其抗寒性能。也可以在散热器前面用一块纸板挡住冷风。

以上所述的应急程序仅仅是柴油发电机冷却装置途中事故应急时的临时修理使用说明，当维修要素具备后，康明斯电力提示您应立即操作合格部件将事故部位恢复原状。