康明斯柴油发电机ECU的特征数据及优点

康明斯许多国三机型的柴油发电机将ECM直接装配在柴油发电机机体上，其优势是ECM与传感器及执行器的连接线距离大大缩短，传感器输入ECU信号的衰减及ECU控制执行器的转速很大程度上得到改善；缺点是容易致使温度较高。因此，需要采取降温办法，广泛采用了燃油冷却的程序，即ECU装配的支架带有燃油冷却盒。

作业环境：30～105℃，工作电压：24V（9～32V），插接件：141针脚（16＋36＋89），如图1所示，尺寸：248mmx206mmx54mm，ECM壳体要求与机体绝缘良好，ECU的8个固定螺栓转矩为（10±2）N·m。

构造紧凑，兼容性好；低功耗，稳定的I／0接口；微解决器用途强大，容量大；安装在柴油发电机上震动小；经发烫冲击、低温柴油发电机常规故障分析、防水、化学、盐腐蚀、震动柴油发动机故障诊断软件、机械冲击等试验。

（8）转矩控制 瞬态转矩、加载转矩、低速转矩补偿、较大转矩控制柴油发电机公司厂家、瞬间冒烟控制、增压器保护控制。

拔掉30A熔断器或该熔断器被烧毁，ECU无常电源供电，柴油发电机将不能启动，这时，连接诊断仪与柴油发电机不能通信，即不能进入，故障指示灯不亮，拔掉水温传感器（或其他有源传感器）插接器，无电压显示。

拔掉未定义熔断器或该熔断器被烧毁，ECU接收不到启动开关ON信号，柴油发电机将不能起动，这时，插接诊断仪与柴油发电机不能通信，即无法进入，故障指示灯不亮，拔掉水温传感器（或其他有源探头）插接器，无电压显示。

电喷柴油发电机ECM的安装位置视机型不一样有所不一样，有的安装在使用室内，有的直接装配在柴油发电机缸体上。

电控柴油发电机故障解除电路如图3所示。当打开起动开关时，损坏指示灯亮一下后熄灭，如果电喷机构有故障，故障指示灯会再次亮，提醒操作人发电机组存在故障。通过诊断插座，连接诊断仪可以从柴油发电机ECM读取相关损坏信息，也可以使用损坏读取开关读取相关损坏信息，指导维修人员进行检修。

（2）部分柴油发电机特殊需求模式工作，不需要怠速热车时，则可在起动前将各线束上的状态转换开关按照上表4的功用序号3所示的状态设定，但是不可在起动前如表4的功用序号4所示的状态设定；

（4）在柴油发电机试车、维护及替换油泵等特殊条件下，需要检查油泵喷油正时，该当在电调控制屏处于未通电的情况下，将线束上的状态切换开关按照上表4所示的用途序号4所设定的状态调节，然后接通电调控制系统电源，此时油泵供油量将处于较大位置，完成油泵正时试验后，出于安全考虑，此时柴油发电机将不能正常启动，此模式必须在控制器断电条件下，进行设置，通电后高效。唯一退出此模式的使用是将电调控制面板断电后改变线束上的状态转换开关(两个状态切换开关无法同时处于“O”档)，然后再通电，进入正常工作模式；

 1、柴油发机组安装完成后需要确保电调所有应接端子都已连接，尤其保证转速探头已连接好，且单独配套使用，不可多用；