什么是电喷泵喷嘴燃油机构柴油发电机？

柴油发电机实现电子控制喷油的步骤有两种：一是在传统的喷油咀-油管-喷嘴机构基础上只对速度控制器、供油提前器进行改良的电子控制；二是采用全新的喷油概念，直接控制喷油泵。

柴油发电机实现电子控制喷油的程序有两种：一是在传统的喷油嘴-油管-喷嘴装置基本上只对调速器、供油提前器进行改善的电子控制；二是采用全新的喷油概念，直接控制喷油嘴。

电控泵喷嘴技术是直接将燃油压力提升、正时、油量控制的全部用途都集成起来装配到柴油发电机气缸盖上的一种程序。该装置主要规划原理是通过汽缸顶端的顶置凸轮轴直接驱动喷油泵形成高压。

因为没有了额外的高压燃油管路，排查了管路压力损失并避免了管路泄漏的可能。因为燃油增压与喷射装置的一体化，可以在短时间内高效、高压完成燃油喷射且对其喷油量、压力、正时进行灵活控制，且其喷油压力超过共轨式燃油装置和单体泵燃油系统所能够达到的水平。

但这种构成需要柴油发电机进行缸盖顶置凸轮轴的结构设计，加大缸盖的刚度、强度。按国外产品经验，采用该规划的柴油发电机，汽缸内能够承受的较大爆发压力一般需要达到20MPa，其优势是可以形成更高的喷射压力，并直接过渡到国IV、国V产品中。当然其整机也一般都是满足国IV、国V排放升级的潜力。

电喷泵喷嘴燃油系统在国产宝来机构柴油发电机组上有实际运用。未来柴油发电机需要不断地提高喷射压力，因为提高喷射压力是减少柴油发电机燃油消耗率及排烟污染、改良其性能的有效步骤。电喷泵喷嘴装置能够达到很高的喷射压力，并能对喷油量、喷油定时进行精确控制，是柴油发电机燃油喷射设备发展的新趋势。